台灣直飛中國大陸有哪些城市？桃園、松山、台中、高雄航線整理

台灣目前可從桃園、台北松山、台中與高雄搭乘直飛中國大陸的客運航班。依交通部民航局現行開放架構，定期航班涵蓋 15 個大陸航點；但「航點已開放」不等於每座台灣機場都有飛，也不代表每天都有班機。真正訂票時，還要分清楚定期航線、季節航線與節慶包機。

台灣直飛中國大陸有哪些城市？

現行 15 個定期客運航點為北京、上海浦東、上海虹橋、廈門、成都天府、深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波與鄭州。上海浦東與虹橋是同一座城市的兩座機場，因此若按城市計算是 14 座城市，按機場航點計算則是 15 個航點。

區域	定期航點	適合延伸的旅遊範圍
華北、山東	北京、青島、鄭州	北京與長城、山東半島、河南
華東	上海浦東、上海虹橋、南京、杭州、寧波	上海、蘇州、杭州與長三角
華中、華南	武漢、廣州、深圳、廈門、福州	湖北、珠三角與福建
西南	成都天府、重慶	四川、重慶與周邊景區

民航局另開放瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林與徐州等 13 個特定需求包機航點。這些城市可能在節慶前後出現包機，但不能當作全年固定直飛航線；如果航空公司訂位系統查不到可開票班次，就應先準備轉機或由鄰近城市搭高鐵的方案。

四大機場直飛航點怎麼看？

下表不是把「曾經飛過」全部堆在一起，而是綜合民航局 2026 年 1 至 5 月實際飛航統計，以及 2026 年夏季已公布的新航線。標示「季節」的航線有明確營運期間，冬季或下一航季不一定延續。

台灣出發機場	近期可見直飛航點	選擇重點
桃園 TPE	北京、上海浦東、廣州、深圳、成都天府、重慶、杭州、南京、寧波、鄭州、武漢、青島、廈門、福州	航點最多，適合日期固定、需要較多替代班次者
台北松山 TSA	上海虹橋、上海浦東、廈門、福州、武漢、成都天府、重慶	台北市區出發方便；各航線頻率差異大，先確認當期班表
台中 RMQ	南京；成都天府、青島為 2026 夏季航線	省下中部往返桃園時間，但低頻航線要準備替代方案
高雄 KHH	上海浦東、南京、福州、武漢、廈門、重慶、深圳；寧波為 2026 夏季航線	南部旅客可降低台灣端交通成本，季節航線須確認回程日期

這張表適合用來縮小搜尋範圍，不適合取代訂位確認。航線可能因航季、運能或市場需求調整；出發前應在民航局國際及兩岸定期客運班表查日期，再到實際承運航空公司官網確認能否開票。

桃園出發：航點最多，行程調整空間較大

桃園涵蓋 15 個定期航點中的 14 個，主要沒有上海虹橋。若要去北京、廣州、深圳、杭州、鄭州，或希望同一天有較多時間帶可以選，通常先查桃園最有效率。

桃園的優勢不只是票價，而是備援能力。遇到航班異動時，每日多班或有多家航空公司營運的航線，通常比每週一、兩班的新航線更容易調整。中南部旅客則要把高鐵、機場捷運、接送費與可能的前一晚住宿一起算入總成本。

松山出發：飛虹橋最省兩端市區交通

松山與上海虹橋都靠近市中心。住在台北市區、目的地也在上海中心城區時，松山飛虹橋往往能同時省下前往桃園與從浦東進市區的時間，對商務行程或三天兩夜短旅行尤其有感。

松山近年的實際飛航航點不只有虹橋、廈門與福州；民航局 2026 年 1 至 5 月統計也可見上海浦東、武漢、成都天府與重慶。不過這些航線的班次密度未必相同，不能只看到航點名稱就假設每天都有班。前往上海前，也要看清楚機場代碼：浦東是 PVG，虹橋是 SHA。

台中出發：先省下往返桃園，再評估低頻風險

台中飛南京是中部旅客前往華東的重要直飛選項。中國東方航空另於 2026 年 7 月開航台中往返成都天府，每週三、週日飛行；台中往返青島則於同年夏季恢復。這類低頻或季節航線最需要確認回程是否仍在營運期間。

如果最後目的地是上海、蘇州或無錫，可比較「台中直飛南京後轉高鐵」和「到桃園直飛上海」的門到門時間。直飛南京未必票面價格最低，但對台中、彰化、南投旅客來說，可能省下半天的台灣端移動。

高雄出發：南部旅客先查浦東、福建與華中航線

高雄近期實際飛航航點包括上海浦東、南京、福州、武漢、廈門、重慶與深圳。2026 年夏季另有高雄往返寧波航線，公告營運至 10 月 24 日。住在高雄、台南或屏東時，即使高雄出發的票價略高，只要加上往返桃園的交通與住宿，總成本仍可能更低。

原始航線資料常把「上海」籠統寫在一起，但高雄近期常態查到的是上海浦東，不應直接寫成上海虹橋。訂票時務必以 PVG、SHA 等機場代碼確認，避免抵達後才發現與住宿地點相距很遠。

定期航線、季節航線與包機差在哪裡？

類型	代表意思	訂票時要注意
定期航線	納入定期客運航班架構	仍可能因航季調整頻率，不保證每天飛
季節航線	只在指定日期或航季營運	確認去回程都落在營運期間內
節慶包機	航空公司依特定需求提出申請	沒有公布與開票前，不可當作固定航班
共掛航班	同一班機同時顯示多家航空公司班號	看清楚實際承運航空公司、報到櫃檯與行李規則
貨運航班	只運送貨物	即使航班追蹤網站看得到，也不能買客票

四大機場怎麼選最實際？

• 第一次去、日期不能更動：優先選桃園或每日多班的主要航線，改票與替代選擇通常較多。
• 台北市區往返上海：先比較松山—虹橋；別只看票價，也要算兩端機場交通。
• 住在中部：南京、成都或青島可先查台中，但低頻航線要保留彈性。
• 住在南部：先查高雄的浦東、廈門、福州、南京、武漢等航線，再與桃園總成本比較。
• 目的地沒有穩定直飛：比較上海、北京、廣州、深圳等樞紐轉機，或飛到鄰近城市後轉高鐵。

機票比價時不要引用固定「行情」判斷是否便宜。兩岸票價會隨航線頻率、連假、行李、退改條件與購票時間快速變動。比較同一天的最終含稅總價，再加上台灣端與大陸端交通，才是實際的旅行成本。

開票前最後檢查 6 件事

1. 出發與抵達機場代碼是否正確，例如 PVG 與 SHA 不同。
2. 去程、回程是否都能正式開票，而不是只有航線新聞。
3. 實際承運航空公司是誰，共掛班號不能當成多個不同航班。
4. 票價是否包含托運行李、選位與付款手續費。
5. 退票、改票與航班取消後的替代安排。
6. 回台落地後是否還有高鐵、捷運或客運可搭。

第一次訂兩岸機票，也可接著看台灣旅客訂機票常見踩雷點；出發前再確認台胞證與入境準備。抵達後若攜帶長輩、兒童或多件行李，大陸計程車、機場上車與包車比較能幫助你安排下一段移動。