華航桃園直飛重慶 2026 年 10 月復飛｜每週兩班、航班時間與行程安排

華航桃園直飛重慶預計在 2026 年 10 月 28 日恢復定期航班。依華航售票頁與目前可查班表，CI553、CI554 每週三、六往返各一班，桃園出發不用再經香港、澳門或其他城市轉機。這條航線自 2020 年停飛後重新回到售票系統，對安排重慶市區、武隆或川渝跨城行程的旅客，最大的改變就是省下一段轉機與搬運行李的時間。

華航桃園－重慶復飛時間與班表

目前班表自 2026 年 10 月 28 日起出現，每週三、六飛行，去回程都在同一天。桃園與重慶同屬 UTC+8，表內均為當地時間，不需要另外換算時差。

外部航班資料目前標示由 Airbus A321neo 執飛，但航空公司可能依調度更換機型，不宜把座位配置當成固定規格。真正會影響行程的是每週只有兩班：去回程若都搭華航，常見組合會是 4 天 3 夜、5 天 4 夜或 8 天 7 夜；日期無法配合時，可再比較其他直飛班次或轉機方案。

相隔 6 年復飛，和 2018 年開航有什麼不同？

華航在 2018 年 10 月 31 日首航桃園－重慶，當時同樣使用 CI553、CI554，每週三、六飛行。航線後來在 2020 年 2 月停飛；若按 2026 年 10 月恢復計算，確實相隔約 6 年。

復飛後的價值不只在「多一家航空公司」。桃園直達重慶江北國際機場，省去轉機時的重新安檢、候機與航班銜接風險；帶長輩、兒童或大件行李時尤其有感。不過每週兩班的彈性仍不如每日航線，訂房、包車與長途車票最好先選可更改方案，等機票確認後再鎖死所有行程。

桃園飛重慶還有哪些直飛選擇？

華航官方售票頁已可查到 2026 年 10 月以後的台北－重慶行程；同一航線也可比較中國國際航空。台灣其他機場與重慶之間另有航班紀錄，但航空公司會按航季調整班次，不能只憑「曾經飛過」就當作指定日期一定有票。

• 日期固定：先在航空公司官網輸入實際去回日期，確認兩段都能開票，再比較總價與行李。
• 住北部：同時比較桃園出發與松山出發的門到門時間，不只看票面價格。
• 住中南部：把前往桃園的高鐵、接送與可能的前一晚住宿算進總成本，再與高雄或其他出發點比較。
• 行程不能延誤：每週兩班的航線要預留備案，尤其返台隔天有重要工作或轉接其他交通時。

想一次查看目前開放的航點，可搭配台灣直飛中國大陸城市與四大機場航線整理；第一次買兩岸機票，則先看飛大陸訂機票要用台胞證還是護照，避免姓名、證件號碼或證件效期填錯。

抵達重慶後，第一晚怎麼安排最順？

CI553 表定 19:00 抵達。算上入境、領行李與從江北機場進城，第一晚不適合塞武隆、仙女山等跨區景點；住渝中區或解放碑一帶，通常以入住、吃晚餐和附近散步為主。若飯店在來福士、解放碑或洪崖洞周邊，可先確認車輛停靠位置，這一帶坡道、單行道與上下層道路多，導航顯示距離很近，不代表拖行李步行會輕鬆。

隔天再安排李子壩、磁器口、長江索道與夜景，比落地後趕景點實際。第一次去可先用重慶市區與郊區景點攻略抓出停留天數；住宿若想選交通方便的核心區，也可參考重慶來福士洲際酒店實拍及重慶萬豪系飯店區域比較。

4 天 3 夜、5 天 4 夜或 8 天 7 夜，怎麼配合每週兩班？

開票前先檢查這 5 件事

1. 去程與回程都顯示可售，不要只看到航線頁就先訂不可退住宿。
2. 抵達機場代碼是 CKG（重慶江北），並核對桃園出發航廈。
3. 票價是否含托運行李、選位與改票條件。
4. 實際承運航空公司與機型；共掛班號不等於另一班飛機。
5. 回程 23:00 抵達後，還有沒有捷運、高鐵或客運可回家。